Vous avez cette voiture que vous conduisez depuis un certain temps et vous ne pouvez vous empêcher de remarquer qu'elle commence à avoir de la gueule. Vous avez depuis longtemps fini de la rembourser, ou peut-être l'avez-vous achetée d'occasion, en tout cas, elle commence à montrer son âge. Il y a trois façons principales de régler ce problème de véhicule : vendre une voiture d'occasion est plus facile que vous ne le pensez. Si vous vendez la voiture en l'état à quelqu'un, assurez-vous qu'il comprend la signification de "en l'état" et mettez-le par écrit. La dernière chose que vous voulez, ce sont des problèmes juridiques dus à un malentendu stupide. Le risque qu'ils prennent en achetant votre voiture est le même que celui que vous prenez en achetant n'importe quelle voiture d'occasion, mais cela doit être clairement compris par les deux parties. Ce n'est probablement pas une bonne idée pour vous, en tant que vendeur indépendant, d'offrir une quelconque garantie, car vous ne serez peut-être pas en mesure de la soutenir aussi facilement ! De toutes les options, celle-ci est la plus pratique, c'est certain. L'inconvénient de cette option est que vous n'allez probablement pas obtenir le meilleur prix pour votre voiture, mais dans certaines circonstances, vous pouvez obtenir la valeur Blue Book de la voiture ou s'en approcher, surtout si vous savez marchander. Il y a deux erreurs égales et opposées ici dans lesquelles les gens ont toujours tendance à tomber : Soit ils échangent leur voiture contre une voiture neuve et subissent toute la dépréciation (c'est encore pire si vous payez des heures supplémentaires !), soit ils échangent leur voiture contre quelque chose qui n'est honnêtement pas mieux que ce qu'ils conduisent actuellement. Faites vos devoirs et n'ayez pas peur de refuser une offre. Prenez votre temps, obtenez un deuxième et un troisième avis s'il le faut. Celui-ci peut être la meilleure option, ou une erreur colossale. Vous devez évaluer la situation de manière très précise pour savoir si une voiture vaut ou non de grosses réparations, surtout s'il s'agit d'un modèle ancien.
